Volkswagen Užitkové vozy představuje detaily interiéru a nákladového prostoru nového modelu Transporter
8. 4. 2024
Velmi kvalitní, prostorný, funkční: interiér modelu Transporter byl nově koncipován a navržen i v těch nejmenších detailech. Jasným cílem vývoje byl Transporter s typickými designovými prvky vozů Volkswagen v kombinaci s maximální prostorností a funkčností.
Typické uspořádání modelu VW Bus
Všem majitelům vozů T6.1 bude v nové generaci modelu Transporter důvěrně známá typická vysoká poloha sedadel, široké výplně dveří a vysoko umístěná páka voliče převodovky. Digitální přístrojovou desku tvoří libovolně nakonfigurovatelný 12“ displej („Digital Cockpit“ s úhlopříčkou 30 cm) a 13“ dotykový displej (s úhlopříčkou 33 cm) sériově dodávaného informačního a zábavního systému (včetně přijímače digitálního rozhlasového vysílání DAB+ a systému „App Connect“ pro bezdrátové připojení chytrého telefonu s uživatelskými rozhraními Apple CarPlay, resp. Android Auto).
Součástí sériové výbavy je rovněž nový multifunkční volant, jehož tlačítka lze snadno ovládat dokonce i v rukavicích. Stejně jako Multivan a ID. Buzz má nyní i nový Transporter elektronickou parkovací brzdu s funkcí Auto Hold. Ovládání parkovací brzdy bylo přemístěno na přístrojovou desku, čímž v závislosti na výbavě vzniklo v prostoru pro nohy více místa pro průchod do zadní části kabiny.
Nový Transporter může mít až šest sedadel
Nový Transporter je ve skříňové verzi sériově dodáván se dvěma samostatnými sedadly vpředu. Na přání jsou k dispozici tři sedadla vpředu (sedadlo řidiče a dvoumístná lavice spolujezdce). Transporter může být kromě toho vybaven až třemi snadno vyjímatelnými samostatnými sedadly ve druhé řadě a – později ve verzi Kombi (registrované jako osobní automobil) – třímístnou lavicí ve třetí řadě.
Nový Volkswagen Transporter bude jako jediné lehké užitkové vozidlo ve své třídě nabízen také jako valník s dvojkabinou.
V tomto případě čeká v interiéru na posádku šest sedadel: sedadlo řidiče plus dvoumístná lavice v první řadě a třímístná lavice ve druhé řadě. Zákazníci mají na výběr čalounění odolnou tkaninou nebo dvěma variantami umělé kůže.
Objem nákladového prostoru 5,8 až 9,0 m3
Nový Transporter má vnější délku 5050 mm, a je tedy o 146 mm delší než předchůdce. Současně se zvětšil i rozvor náprav, a to o 97 mm na 3100 mm. Alternativně bude k dispozici varianta s rozvorem náprav prodlouženým o 400 mm (vnější délka: 5450 mm). V porovnání s předchůdcem nabízí Transporter o 128 mm větší vnější šířku (bez vnějších zpětných zrcátek), a to 2032 mm. Také maximální šířka mezi podběhy kol se výrazně zvětšila, o 148 mm, na 1392 mm.
Díky tomu lze do vozu snadno naložit i europalety. Transporter s normálním rozvorem má v úrovni podlahy délku nákladového prostoru 2602 mm, což odpovídá nárůstu o 61 mm. U verze s prodlouženým rozvorem náprav vzrostla délka nákladového prostoru na 3002 mm.
Značka Volkswagen Užitkové vozy využila prodloužení vnější délky, šířky a rozvoru náprav nového modelu Transporter k výraznému zvětšení objemu jeho nákladového prostoru. Největší objem nákladového prostoru verze s normálním rozvorem náprav a všemi druhy pohonu se zvětšil na 5,8 m3.
Verze s dlouhým rozvorem náprav a vysokou střechou bude schopna pojmout až 9,0 m3. Různými přepážkami konfigurovatelný nákladový prostor může být individuálně přizpůsoben speciálním požadavkům firemní klientely.
Maximální užitečná hmotnost 1,33 tuny
Nový Transporter může zajet do všech běžných parkovacích budov díky vnější výšce, která je nižší než 2,0 metru (s normální střechou). S průměrem otáčení pouhých 11,8 metru (normální rozvor náprav) si Transporter při manévrování hravě poradí i s ostrými zatáčkami. Užitečná hmotnost pro přepravu nákladu dosahuje až 1,33 tuny. A pokud by ani to nestačilo, lze za novou generaci modelu Transporter připojit přívěs o hmotnosti až 2,8 tuny.
Digitální a intuitivní
Řidiči modelů T6.1, Multivan a ID. Buzz se v přehledné a intuitivní struktuře menu, veškerých ukazatelích i ovládacích panelech okamžitě vyznají. Na levé straně u volantu jsou jako obvykle umístěny prvky pro ovládání funkcí osvětlení, vpravo jsou na jedné liště sdružena tlačítka důležitých funkcí vozidla, menu a nastavení hlasitosti. Nad lištou je umístěn dotykový displej informačního a zábavního systému. V jeho spodní části je trvale zobrazována digitální lišta s důležitými funkcemi klimatizace včetně ovládání vyhřívání sedadel. Uprostřed je velká hlavní plocha s libovolně nastavitelnými ikonami. Nad hlavní plochou má řidič na očích další trvale zobrazovanou digitální lištu s nejrůznějšími standardními informacemi (například venkovní teplota nebo stav nabití chytrého telefonu) a tlačítko „Home“, díky němuž se uživatel pouhým jedním kliknutím vrátí zpátky do hlavního menu. Informační a zábavní systém může být na přání rozšířen o navigační systém, online služby „VW Connect“, resp. „VW Connect Plus“ (dodávané sériově ve spojení s navigačním systémem), a audiosystém Harman Kardon.
Pod proudem
Na středové konzole je umístěna odkládací přihrádka pro chytré telefony, která může být na přání vybavena funkcí indukčního nabíjení. Další zařízení lze nabíjet prostřednictvím až sedmi rozhraní USB-C, USB-A a 12V elektrické zásuvky. Volkswagen Užitkové vozy kromě toho nabízí pro nový Transporter na přání elektrickou zásuvku 230 V (400 W) včetně měniče, která zajistí napájení velkých elektrických zařízení všeho druhu. Pro elektrické, resp. elektrifikované varianty bude k dispozici také měnič s výkonem 2,3 kW.